精益教学|轨道学院(筹)加快推进全自动模拟中心培训能力建设工作
来源: | 作者:chengduedu | 发布时间: 2020-08-04 | 626 次浏览 | 分享到:
    在集团公司及运营公司的大力支持下,成都地铁9号线全自动运行线路模拟中心(一期)落地轨道学院(筹),并开启联合调试工作。为做好能力培训建设工作,学院组织专业教师成立培训工作专项小组,采取在模拟中心接受厂家培训和到武青车辆段现场跟岗学习相结合的形式开展培训能力建设工作。
理清工作推进方向,加速完成建设、调试目标
    7月23日下午,学院组织运营公司、设备单位召开了“全自动模拟中心培训项目推进会”。会上,各方就模拟中心系统结构、功能、可开展的岗位培训等内容进行了详细沟通,深入研讨了各岗位联动培训项目及可实施内容,并计划在8月份首先针对9号线行车调度、车辆专家、乘客调度、车辆运用检修工4个特有岗位开展现场培训及相关设备调试工作。
深入一线学习,全面开启学院现场跟培模式
    7月24日下午,学院相关负责人带队,组织专业教师前往武青车辆段线网指挥中心武青OCC、9号线运营中心运用车间,就学院教师跟培方式、合作开展培训项目等方面进行了深入沟通与交流,并确定现场跟培指导师傅,帮助教师尽快熟悉掌握主要岗位的工作特点,并同步展开对校内其他教师的培训工作。
全程参与,积极推进项目实施进度
    在模拟中心前期建设过程中,学院全程参与建设过程,多次参与设计功能优化技术讨论会,自学设备技术维护手册、9号线一期工程车辆专业维保方案(试行)等文本制度,并组织专业教师分两批赴长客新筑、武青车辆段现场实地交流学习。
    
    通过此次全自动模拟中心培训能力建设,将进一步锻炼学院教师在全自动运行线路方面的师资队伍和技术水平,为建立一套完整、高标准的全自动驾驶线路培训体系打下良好基础,同时也能为提升学院培训基地对外业务水平,输送更多轨道交通行业高技能人才贡献力量。
    背景介绍:9号线全自动运行线路模拟中心(一期)工程由展示和体验模块、模拟和培训模块构成,其中包含控制中心区域、车辆和站台区域、车站和工作站区域、设备机房区域。通过部署真实设备和软件,可只监不控的展示正线运营情况及联动模拟中心内真实的车辆、信号、综合监控、通信、站台门系统,从而全面展示该线路的运行工况和主要运营场景,本套系统不仅能为学院提供教学和培训的平台,也是成都全自动运行线路综合性展示和培训的中心。
  
  
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